一个纸箱从车上掉落，这时，抛洒物信息立即通过路侧的C-V2X基站传输到车内，提醒驾驶员注意安全。这是昨天在我县车联网先导区，大众汽车对车联网路侧智能化设施进行测试的场景。“在德清先导区，封闭测试场、虚拟测试场、开放道路一应俱全，满足了大部分测试需求。”测试工作负责人说道。
事实上，这并不是大众汽车第一次来德清测试，这里基础设施环境好，不仅有全国最大、覆盖最全的开放道路车联网V2X基础设施，还有覆盖全县域的5G通信网和高精度地理信息网，为智能网联汽车测试提供了良好的环境，受到了大众、吉利等车企的高度肯定。据悉，未来大众汽车将持续在我县智能网联公开道路开展各类场景的测试工作，随着后续测试的深入开展，未来有望能在量产车辆上体验到智能网联各类应用场景，同时大量路侧数据还将助推智能网联汽车升级发展。 当前，我国智能网联汽车正加快迈向产业爆发期。基于车联网先导区，我县在政策制度创新、基础环境构建、场景应用打造等方面进行了有益探索。打造了全省领衔的基础设施环境，全闭环的测试验证体系，拓展了“赋能应用”的全方位能力。“我们一期、二期的封闭测试场可以满足85%的测试需求，同时我们已启动三期封闭测试场建设，建成后可满足大部分高速测试和极限测试。”浙江德清莫干山智联未来科技有限公司工作人员唐绍春介绍，今年，蔚来、云创等车企先后在先导区封闭测试场完成相关测试，吉利、大众等车企也在我县开放道路完成相关测试。
从规制创新的全领域实践，到产业集聚的全链条优势，我县车联网先导区正吸引着越来越多的优秀企业纷至沓来。唐绍春介绍，接下来，先导区将根据《国家级车联网先导区(浙江德清)创建三年行动计划(2023—2025)》，继续创造好基础设施环境，提供更优质的服务，吸引车企、相关产业项目落地。“目前，我们与省交通智慧院正积极谋划推进杭州绕城高速西复线舞阳互通口至莫干山互通口的网联高速建设项目，下一步，我县将以‘夯实基础、创新应用、持续运营、便民兴产’为总体发展思路，加快建成具有影响力的车联网改革创新高地和具有竞争力的车联网产业集聚地。”
来源:德清新闻
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