1月31日，工信部公开征集对《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等4项强制性国家标准制修订计划项目的意见，截止日期为2024年3月8日。

随着我国汽车保有量持续增长，汽车燃料消耗量在我国石油消耗中的比例不断提高。为应对汽车燃料消耗快速增长及由此引起的能源和环境问题，我国从2001年开始正式启动汽车燃料消耗量标准及政策研究。

在借鉴国际先进经验的基础上，主要根据我国汽车产业发展实际情况，制定、发布并实施了GB 19578《乘用车燃料消耗量限值》和GB 27999《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等一系列有关汽车燃料消耗量试验方法、限值和标识的重要标准。

GB 19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》是我国汽车节能领域第一项强制性国家标准。从该标准开始，我国逐步建立、实施了汽车节能管理制度，陆续将乘用车、轻型商用车及重型商用车纳入《车辆生产企业及产品公告》管理，建立起较为完善的汽车燃料消耗量标准体系，以及促进汽车产品节能减排的相关政策，推动我国汽车燃料经济性水平持续改善。因此，有必要对汽车燃料消耗量标准及相关促进政策进行分析。